Calcula tu coste de energía
Introduce los kilómetros del periodo que quieras estudiar, el consumo del coche en kWh por cada 100 km y tu precio por kWh. El periodo puede ser una semana, un mes o un año: el resultado corresponderá a los kilómetros que hayas indicado. Los valores iniciales son un ejemplo hipotético, no una tarifa ofertada ni el consumo atribuido a un modelo concreto. La herramienta no necesita matrícula, dirección ni datos personales.
Busca el consumo de tu modelo en su documentación o en la base de datos del IDAE. Para afinar una estimación, también puedes utilizar mediciones de tu cargador o de tu contador. Comprueba qué está midiendo cada dato: un consumo referido a la energía extraída de la batería y otro referido a la energía tomada de la red no son necesariamente equivalentes. Evita combinar magnitudes distintas sin indicarlo.
La fórmula y las pérdidas de recarga
La operación básica es kilómetros multiplicados por consumo, dividido entre 100. Después se multiplican los kWh por el precio de la energía. Por ejemplo, 1.000 km y 16 kWh por cada 100 km representan 160 kWh. A un precio hipotético de 0,20 €/kWh, el componente de energía sería de 32 €. Este ejemplo no reproduce una oferta comercial ni incluye por sí mismo todos los conceptos de una factura.
El campo de pérdidas adicionales empieza en cero. Úsalo solo si el consumo introducido todavía no incluye esa energía. En esta herramienta, un 10 % significa que el 10 % de la energía tomada de la red se pierde antes de llegar a la batería: se divide el consumo útil entre 0,90. En el ejemplo anterior resultarían 177,78 kWh y unos 35,56 €. No vuelvas a añadir pérdidas cuando ya estén incorporadas en tu medición o en el dato utilizado.
El precio de la recarga y el consumo del resto de la casa
Una oferta puede resultar atractiva para unas horas de recarga y menos favorable para otros usos de la vivienda. Antes de comparar, piensa cuándo funcionan la cocina, la climatización, el termo y los demás equipos. Si el coche y la casa comparten suministro, interesa revisar el conjunto. Un precio reducido en una franja concreta no demuestra que el coste total de tu hogar vaya a ser el más bajo.
Si tu contrato tiene varios precios, utiliza una media ponderada según los kWh que realmente cargarías en cada periodo. No basta con hacer una media simple de los precios cuando el consumo se reparte de manera desigual. Si todavía no sabes cómo repartirás la recarga, calcula varios escenarios con la herramienta. Guarda por separado las suposiciones de cada uno para no presentar una previsión como un gasto ya medido.
Qué gastos no calcula esta herramienta
La cifra obtenida corresponde a la energía de los kilómetros indicados. No incluye la compra o instalación del cargador, actuaciones en el garaje, servicios añadidos, alquiler del contador ni términos fijos. Los impuestos solo quedan incorporados en la parte calculada si ya forman parte del precio por kWh que introduces. Por eso no debes comparar directamente este resultado con el total de una factura completa.
La potencia contratada y la potencia del punto de recarga son conceptos diferentes del consumo de energía. Esta calculadora no dimensiona una instalación ni decide qué potencia necesitas contratar. Para valorar la instalación y la simultaneidad con otros equipos, consulta a un profesional cualificado. Para valorar una oferta de suministro, comprueba también los términos de potencia y las condiciones de contratación que te facilite la comercializadora.
Cómo comparar una tarifa cuando tienes coche eléctrico
Prepara una factura reciente y una estimación de la recarga que no esté ya incluida en ese recibo. Si el vehículo lleva tiempo cargando en casa, parte de su consumo ya estará recogida en los datos del suministro: no la sumes una segunda vez. Anota también los horarios en los que puedes cargar y las restricciones reales que tengas. Un horario que nunca puedes utilizar no representa un ahorro disponible para ti.
En TARIFALIA puedes subir tu factura para consultar las ofertas disponibles y solicitar ayuda. La estimación de ahorro depende de la información aportada y de las condiciones de cada oferta; no es una garantía de un importe futuro. Revisa el precio final, su duración, los servicios adicionales y las condiciones antes de aceptar. Si prefieres hablar primero, puedes solicitar una llamada desde la web sin subir una factura.
Revisa el primer periodo con datos reales
Cuando tengas varias recargas registradas, vuelve a calcular con los kilómetros y la energía de ese mismo intervalo. No compares un consumo de invierno con otro de un viaje diferente sin tener en cuenta las condiciones de uso. La velocidad, el recorrido y los equipos del vehículo pueden cambiar el consumo. Una estimación inicial sirve para preparar la decisión; tus mediciones permiten después corregirla.
Conserva la distinción entre coste por 100 km y gasto total del periodo. El primero permite entender un escenario de uso; el segundo depende de cuántos kilómetros hagas. Si cambias el precio en la calculadora, obtendrás una comparación del componente de energía bajo las mismas hipótesis. Para decidir sobre el contrato, vuelve siempre a la factura completa y a la oferta escrita que vayas a aceptar.
Preguntas frecuentes
¿La calculadora muestra el precio actual de la luz?
No. Utiliza el precio que tú introduces. Compruébalo en tu factura o en la oferta vigente y distingue si incluye impuestos. Los números iniciales son hipotéticos.
¿Tengo que añadir siempre un porcentaje de pérdidas?
No. Déjalo en cero si el dato ya representa energía tomada de la red o incorpora las pérdidas de recarga. Añadirlas otra vez inflaría el resultado.
¿Puedo calcular un híbrido enchufable?
Puedes estimar su parte eléctrica si conoces los kilómetros realizados en modo eléctrico y su consumo. El resultado no incluye combustible ni el resto de costes del vehículo.
¿El resultado garantiza que ahorraré al cambiar de tarifa?
No. Es una estimación de energía bajo tus hipótesis. El ahorro de una oferta requiere comparar el suministro completo y sus condiciones, sin dar por asegurado un resultado.
